商盟论坛：电动汽车不需要市场的理解

　　电动汽车步履蹒跚发展这几年来，续航里程不足、充电慢、充电不方便、自燃风险等等问题一直伴随并阻碍着其发展进程。

　　市场上大量的电动汽车，并无法像特斯拉一样展现电动智能汽车的魅力。在特斯拉的引领之下，续航里程、充电速度、充电便利性等等困扰电动汽车发展的技术都已经获得了充分的发展。

　　毕竟造车不是造手机，作为车主的固定资产投资，汽车还涉及到生命安全问题。因此，即使电动汽车的发展还需要时间来不断完善，但一句“需要理解”诚然无法说服用户付出可能的“生命代价”来买单。

　　电动汽车是在政策扶持和促进下发展，不管是续航里程，还是智能化，造车新势力都不约而同地希望，市场和用户能够理解电动智能汽车的发展需要一个过程。

　　但对于用户来说，汽车的动力是燃油还是电力，智能化程度有多高，这些更多的仅仅是一个选择而已。汽车的安全性，是汽车的基础，是不可逾越和放弃的底线。

　　贸易云烟密布，2019年电阻供应链中国市场变局男定

　　在相比18年更为动荡的现在，作为被动元器件的一员，物美价廉的电阻器在供应链中扮演着怎样的角色？

　　2019年，中国电阻市场又有着怎样的发展趋势？ 原材料不足造成供应紧张的说法有待考量，也有可能是因为电阻器供应不稳定，造成订单过剩而导致缺货。”

　　怎么避免缺货问题的再现？车载市场对电阻的需求将持续增加，对以车载市场为主的供需担忧还会继续。

　　电阻器作为高附加价值产品，以小型且大功率的高可靠性产品群发展起来。在满足该条件的基础上，可以帮助客户将产品做到小型化，也能帮助厂商提高生产效率。“替代方案并不能从根本上解决缺货问题。如果要进行长期的供应，有必要追加生产能力。 2019年中国电阻市场将呈现横向波动的局面。

　　横向波动，即：小范围内波动，不会明显的向上或者向下走。

　　2019年电阻的价格将基本维持在高于2017-2018年的水平之间。

　　在5G市场中，被动元器件的需求仍被看好，当前价格的平稳主要是因为库存压力过大。”

　　·片状电阻器需求增加 除了价格趋势之外，电阻器也朝着小型化、高可靠性、高稳定性等方向发展。为适应电路集成化、平面化的趋势，片状电阻器的需求将明显增加。

　　工矿科技：电机市场火热，给传感器带来新需求

　　随着智能制造技术的不断提升，作为整个工业的核心电机技术来讲，也迎来了新机遇。

　　但目前我国电机行业仍存在着诸多不足，具体而言，包括智能化力度不够、品质参差不齐、维修维护成本过高等 随着传感器价格的不断下降，设计也变得更为简单，业界开始越来越多地探讨如何给更多电机加入传感器，使其具有更多智能化因素，以满足行业差异化需求。

　　电机编码传感器

　　介绍 电机编码传感器是用来测量磁极位置和伺服电机转角及转速的一种传感器，主要包括非接触式和接触式两种类型。

　　接触式是由于电机运行过程中的机械轴振动而容易造成失效，如今已逐步被非接触式所替代。

　　霍尔传感器与霍尔效应

　　当电流通过一个位于磁场中的导体的时候，磁场会对导体中的电子产生一个垂直于电子运动方向上的作用力，从而在垂直于导体与磁感线的两个方向上产生电势差。根据霍尔效应做成的霍尔器件，就是以磁场为工作媒体，将物体的运动参量转变为数字电压的形式输出，使之具备传感和开关的功能 磁阻效应与磁阻传感器 霍尔传感器本身容易受应力和温度影响、响应频率低以及功耗大的缺点，同时精度一般都在5°至10°之间。

　　磁阻传感器

　　为了实现更平滑、更高效的电机响应，减少扭矩波动，需要更精确的电机角度信息，这时就需要更为精确的磁阻传感器。

　　温度传感器及其应用

　　作为密闭空间，电机中必须使用温度传感器，以监测电机温度，避免温升过高从而对电机造成破坏。

　　振动传感器与预测性维护

　　预测性维护是对固定资产投入最好的保障，通过将状态监测与故障模式的动态预测模型相结合，可以最大限度地保护机器寿命并降低生产力影响，而不必进行停机维修或检查，从而减少维护时间和成本。